作为公路隧道的电气预埋穿线管,镀锌钢管与普通钢管一样,没有专门的连接配件,管与接线盒的连接需直接焊接,管与管之间均通过套管焊接。隧道内的布灯根据各照明段的照度需要分别设有l.lm,l.Zm,l.75m,2.3m,2.4m,3.5m,7m等多种间距。JDG管优点：DG管是取代PVC管和SC管等各类传统电线导管的换代产品，是建筑电气领域采用新材料、新技术的一项突破性革新。今天有宏远金属穿线管厂家介绍一下普通钢管作隧道预埋穿线管的不利之处。

   一根钢管长度为6m,为了不使切割后的剩余管材大量浪费,长短不一的钢管需对接使用。经计算一座2km的双洞隧道其钢管对接处约为1000处,即有2000个坚硬锋利的钢管切口需在施工现场经过打磨平滑后才能通过套管对接,否则穿线时极易磨损甚至刮破电线。电线管埋墙深度太浅，甚至埋在墙体外的粉刷层中，造成墙面抹灰层顺管开裂。除此之外,钢管与接线盒的连接处还有5000多处之多,这5000多个接口均需塑料护口进行保护;塑料护口的固定应十分牢靠,否则拉线过程中护口受摩擦脱落后,钢管未经打磨的锋利切口将使电线的塑料绝缘保护层受到大面积的损坏。

  目前，建筑电气工程设计和施工中，电工穿线管大多为阻燃PVC管和KBG镀锌钢管。随着PVC材料技术的发展，阻燃PVC管以轻质、阻燃、绝缘性好、安装便捷、卫生、无污染、价格低廉、使用寿命长等特点，逐渐广泛地应用在建筑电气工程中，而代替传统的镀锌钢管。因部分特殊专业要求，仍设计使用KBG镀锌钢管。c、kbg管扣压式系列钢导管：将导管插入直通接头或弯管接头，将扣压器在连接处扣压即可。两种线管各有优缺点，在施工过程中须采取相应预防措施才能避免问题的发生。

3) 观察线管的外观。线管内、外壁平滑，无明显气泡、裂纹及色泽不均等缺陷; 内外表面没有凸棱及类似缺陷; 管口边缘平滑，不损伤电线、电缆的绝缘层; KBG钢管应内外壁镀锌。

4) 用游标卡尺测量管材内外径，必须符合国家相应标准，管壁厚度均匀一致，应抽查管材，从管材的不同部位切开，测量其管壁厚度。

5) 线管电气力学性能和燃烧性能。包括抗压能力、抗冲击能力、抗弯曲能力、抗弯折能力、耐燃能力、电气绝缘性能以及氧指数、水平燃烧性能、烟气密度等级等。可根据使用场所不同的燃烧性能要求来选用电气力学性能较好的线管。